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清障车（street wrecker power engineering vehicle）全名道路清障车，又称拖车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。
不同的清障作业环境，对清障车的配置要求也不一样。同样是高速公路，有的路段，中型载货汽车及长途客车车流量大些，有的则是中重型载货汽车多些。对此，清障车的配置应有所不同，前者应多配置中重型清障车并带能清除大客车的装置，后者则应配置超重型清障车。同样是城区交警部门，有的地方需要清除的违章摩托车多些，有的需要清除的违章轿车多些。对此，前者应配置带摩托升降平台型清障车，后者应配置夹具型清障车。
从古至今，我们都离不**，锁的发展由草绳到门闩到三簧锁到叶片锁到套筒转心锁到弹子锁，直到今天的智能锁。锁是人类棒的发明之一，有了它才有了隐私。只不过，几千年来它似乎并没有发生什么大的变化，直到物联网技术带来的“智能锁”。简单来说，智能锁是一种通过蓝牙等无线技术实现认证的无物理钥匙系统，用户的手机便是钥匙，只要接近或离开大门一定距离，便可实现自动上锁;同时，你还可以向家人、朋友的手机授权，而不是再将备用钥匙藏在门外的地垫或是花盆里。
根据清障车新标准的规定，托举质量和托牵质量，是衡量清障车作业能力的重要技术参数。清障车的托牵质量不得超过其底盘的设计总质量。托举质量，指托臂有效长度为值时清障车的额定托举质量，它需满足“清障车在托牵状态下，前桥轴荷不小于总质量的15%，后桥轴荷不得超过其允许载荷的20%；空载时前桥轴荷不得超过其允许载荷。”清障车的托举质量与托牵质量的比值不小于20%。根据这些规定，可识别厂家对清障车所标注的技术参数是否真实和是否符合清障车标准
而其他四个省市的出租是18万台，而这些省的出租主要是大中城市的出租，更新一半也是在6-7万台水平，总体估计也是今年有13万的此政策出租增量。这样的增量对16年的33万台的新能源车总量，也是40%的增量，确保了17年的新能源乘用车的较快增长。而且如果这几个城市的出租都是电动化，其他省市也会有一些跟随效应，对新能源车的发展将是较大的促进。记得去年底我们去山西调研，当时有山西的小业主就说想换电动车，总送货，其中大部分是短途行驶，路边充电桩也挺多，想换成电动车和出租凑热闹充电，应该很便利。
清障车的托举质量是衡量清障车作业技术性能的重要参数之一。qc/t 645—2004标准规定“托举质量：托臂有效长度为值时清障车的额定托举质量”，而“在托牵状态下时，后轴轴荷不得超过其允许载荷的20%”。这是按后轴条件来计算清障车的托举质量，可合理地进行总体布置，也可在清障车底盘前端增加配重来提高其托举质量。
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宁夏水稻耕种收综合机械化水平达到95%以上，成为全国实现水稻生产全程机械化的省区。今年，宁夏将继续以全程机械化示范园区建设为平台，提升农机作业水平。同时，以全国主要农作物全程机械化示范县创建为引领，加强农机化示范园区和农机化新技术、新机具引进研发示范推广工作，高起点、高标准推进示范园区建设，提升其辐射带动能力。加强农机与农艺、畜牧、水产等产业融合，使园区成为各种先进技术示范推广的有效载体和推广平台，力争在2017年创建全国主要农作物全程机械化示范县2-3个。