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混凝土搅拌运输车罐体沿袭欧美流行风格，使整车造型别致美观、结构紧凑合理，罐体材料采用特种耐磨钢板，充分保证罐体的耐磨性。结构件均经过磷化工艺技术处理，并采用喷丸预处理工艺；罐体焊接采用专用罐体工装卡具，配合使用松下自动保护焊机焊接而成，喷漆完全按照豪华客车涂装工艺标准要求进行，质量达到行业领先水平。湖北程力专用汽车有限公司
混凝土搅拌运输车覆盖了搅拌行业3-16方全部方量的产品。底盘主要采用东风大力神，中国重汽豪沃、斯太尔王，陕西重汽德龙、奥龙，欧曼，解放j6、奥威，江淮格尔发，柳汽，北方奔驰以及日野、广汽日野、三菱、五十铃等混凝土搅拌车专用底盘。混凝土搅拌车 东风天龙混凝土搅拌车 混凝土搅拌车厂家 东风混凝土搅拌车价格 东风混凝土搅拌车厂家混凝土搅拌车直销。销售热线：18986449769
湖北程力混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。24小时厂家直销热线：18986449769
1.取力装置 国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关 将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。
2.液压系统 将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。
3.减速机 将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。
4.操纵机构 （1）控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。 （2）控制搅拌筒的转速。销售热线：18986449769
5.搅拌装置 搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。销售热线：18986449769
6.清洗系统 清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。
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