(2)机械原因
①泵与联轴器的连接因不合规定要求而产生振动及噪声。应按规定要求调整联轴器。
②因油中污物进入泵内导致齿轮等部件磨损拉伤而产生噪声。应更换油液，加强过滤，拆
开泵清洗；对磨损严重的齿轮，须修理或更换。
③泵内零件损坏或磨损严重将产生振动与噪声：如齿形误差或周节误差大，两齿轮接触不
良，齿面粗糙度高，公法线长度超差，齿侧隙过小，两啮合齿轮的接触区不在分度圆位置等。
此时，可更换齿轮或将齿轮对研。同时，轴承的滚针保持架破损、长短轴轴颈及滚针磨损等，
均可导致轴承旋转不畅而产生机械噪声，此时需拆修齿轮泵，更换滚针轴承。
④齿轮轴向装配间隙过小；齿轮端面与前后端盖之间的滑动接合面因齿轮在装配前毛刺未
能仔细清除，从而运转时拉伤接合面，使内泄漏大，导致输出流量减少；污物进入泵内并楔入
齿轮端面与前后端盖之间的间隙内拉伤配合面，导致高低压腔因出现径向拉伤的沟槽而连通，
使输出流量减小。对上述情况应分别采用以下措施修复。拆解齿轮泵，适当地加大轴向间隙即
研磨齿轮的端面；用平面磨床磨平前后盖端面和齿轮端面，并清除轮齿上的毛刺(不能倒角)；
经平面磨削后的前后端盖其端面上卸荷槽的深度尺寸会有变化，应适当增加宽度。
(3)其他原因
油液的黏度高也会产生噪声，必须选用黏度合适的油液。
2.输出流量不足
①油温高将使其黏度下降、内泄漏增加，使泵输出流量减小。应查明原因采取措施；对于
中高压齿轮泵，须检查密封圈是否破损。
②选用油的黏度过高或过低，均会造成泵的输出流量减少，应使用黏度合格的油品。
③cb-b型齿轮泵一般不可以反转，如泵体装反，将造成压油腔与吸油腔局部短接，使其流
量减少甚至吸不上油来。此时，应查泵的转向。
④发动机转速不够，造成流量减小。应查明原因并加以排除。
3.旋转不畅
①轴向间隙或径向间隙太小。重新加以调整修配。
②泵内有污物。解体以清除异物。
③装配有误。齿轮泵两销孔的加工基准面并非装配基准面，如先将销子打入，再拧紧螺
钉，泵会转不动。正确的方法是，边转动齿轮泵边拧紧螺钉，最后配钻销孔并打入销子。
④泵与发动机联轴器的同轴度差。同轴度应保证在0.1mm以内。
⑤泵内零件未退磁。装配前所有零件均须退磁。
⑥滚针套质量不合格或滚针断裂。修理或更换。
⑦工作油输出口被堵塞。清除异物。
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小型汽车吊车起重钢丝绳的特点：小吊车起重钢丝绳的特点是强度高和韧性大，卷绕性好，自重轻，承载能力大，高速运行时噪声小，承受冲击载荷能力强，工作时平稳不易变形。发生破坏时各绳股钢丝的断裂是逐渐进行的，一般很少发生整根钢丝绳断裂。钢丝绳自由端不会发生扭转，在卷筒上接触面较大，抗压强度高，总破断力大，使用寿命较长。
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吊车防锈物的表面预处理方法：
1)表面清洁：清洗必须依被防锈物表面的性质和当时的条件，选定适当的方法。一般常用的有溶剂清洗法、化学处理清洁法和机械清洁法。
2）表面干燥清洗干净后可用过滤的干燥压缩空气吹干，或者用120~170℃的干燥器进行干燥，也可用干净纱布擦干。
涂敷防锈油的方法
1）浸泡法：一些小型物品采用浸泡在防锈油脂中，让其表面粘附上一层防锈油脂的方法。油膜厚度可通过控制防锈油脂的温度或粘度来达到。
2）刷涂法用于不适用浸泡或喷涂的室外建筑设备或特殊形状的制品，刷涂时既要注意不产生堆积，也要注意防止漏涂。
3）喷雾法一些大型防锈物不能采用浸泡法涂油，一般用大约0.7mpa压力的过滤压缩空气在空气清洁地方进行喷涂。喷雾法适用溶剂稀释型防锈油或薄层防锈油，但必须采用完善的防火和劳动保护措施。
影响金属腐蚀的主要因素：
吊车上的 金属腐蚀是由各种内在的和外在的因素所引起的，归纳起来主要有：
①金属材料本身化学成分和结构；
②金属表面光洁度（氧浓度差电池腐蚀）；
③与金属表面接触的溶液成分及ph值；
④环境温度和湿度；
⑤与金属表面相接触的各种环境介质。
吊车上的加工价（轴套累） 为什么手汗会引起金属锈蚀？
人的汗液是一种无色透明或淡黄色带有咸味呈弱酸性的液体，它的ph值为5~6。除含有钠、钾、钙、镁盐外，还含有少量尿素、乳酸、柠檬酸等有机酸。
当汗液与金属接触时，会在金属表面形成一层汗液膜，汗液膜会对金属引起电化学作用，腐蚀金属。
人出汗是不可避免的，要防止手汗引起锈蚀，生产人员应带上手套、指套，或用专用工具拿取零件，不要随便用手接触产品 。
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